DUERP taxi / vtc: risques, unités de travail et obligations

En taxi et voiture de transport avec chauffeur (VTC), le DUERP est obligatoire dès le premier salarié (art. R.4121-1 du Code du travail). Il recense les risques par unité de travail (conduite et transport de clients, entretien du véhicule), les cote selon leur gravité et leur fréquence, et définit un plan d'actions. Absence de DUERP: jusqu'à 4 000 € d'amende par salarié.

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Les risques par unité de travail

Conduite et transport de clients

Risque routier (mission et trajet): conduite en circulation dense et prolongée. Gravité Très grave, fréquence Permanente · Priorité 1 (action immédiate)
Risques psychosociaux (RPS): relation client, incivilités, agressions, horaires de nuit. Gravité Grave, fréquence Fréquente · Priorité 1 (action immédiate)
Gestes répétitifs et postures contraignantes: posture assise prolongée (TMS, lombalgies). Gravité Moyenne, fréquence Permanente · Priorité 2 (action planifiée)
Manutention manuelle et TMS: port des bagages des clients. Gravité Moyenne, fréquence Fréquente · Priorité 2 (action planifiée)

Entretien du véhicule

Machines, outils et équipements de travail: petit entretien et nettoyage. Gravité Faible, fréquence Occasionnelle · Priorité 3 (à surveiller)

Exemple de cotation

Prenons un risque réel du métier de taxi / vtc: conduite en circulation dense et prolongée (risque routier (mission et trajet)). Il est coté gravité très grave (4) et fréquence permanente (4), soit un score de 16 sur 16: Priorité 1 (action immédiate).

La cotation croise la gravité (1 Faible à 4 Très grave) et la fréquence d'exposition (1 Rare à 4 Permanente). Le produit des deux hiérarchise les actions: Priorité 1 (action immédiate) au-dessus de 9, Priorité 2 (action planifiée) à partir de 4, Priorité 3 (à surveiller) en dessous.

Vos obligations

En taxi et voiture de transport avec chauffeur (VTC), le Document Unique doit couvrir en priorité risque routier (mission et trajet), risques psychosociaux (rps) et gestes répétitifs et postures contraignantes. Au-delà de ces risques propres au métier, l'employeur est tenu de:

· Établir le DUERP dès le 1er salarié (art. R.4121-1).
· Le mettre à jour au moins chaque année (11 salariés et plus), à chaque changement, et à toute information nouvelle (art. R.4121-2).
· Le conserver 40 ans et le tenir à disposition des salariés, du CSE, du médecin du travail et de l'inspection du travail (art. R.4121-1-1 et R.4121-4).

Pour taxi et voiture de transport avec chauffeur (VTC), la prévention porte concrètement sur:

· Prévenir le risque routier (mission et trajet) par l'entretien des véhicules, l'organisation des déplacements et l'arrimage des charges.
· Prévenir les risques psychosociaux en agissant sur l'organisation du travail, la charge et les relations de travail.
· Prévenir les troubles musculo-squelettiques en aménageant les postes et en alternant les tâches.
· Réduire les manutentions manuelles par des aides mécaniques et former les salariés aux gestes et postures.

Questions fréquentes

DUERP taxi / vtc: est-il obligatoire ?

Oui. Tout employeur, y compris en taxi et voiture de transport avec chauffeur (VTC), doit établir un Document Unique dès le premier salarié (art. R.4121-1 du Code du travail). Depuis la loi n° 2026-534 du 25 juin 2026 (dite "loi Fraudes"), l'absence de DUERP peut entraîner une amende allant jusqu'à 4 000 € par salarié.

Quelles unités de travail pour un DUERP taxi / vtc ?

Pour taxi et voiture de transport avec chauffeur (VTC), les unités de travail typiques sont: conduite et transport de clients, entretien du véhicule. Le DUERP évalue les risques unité par unité.

Comment sont cotés les risques ?

Chaque risque est coté selon sa gravité (1 à 4) et sa fréquence (1 à 4). Le produit des deux donne un niveau de priorité qui structure le plan d'actions de prévention.

Guides utiles

Le DUERP est-il obligatoire ?Comment faire son DUERP Contrôle DREETS du DUERP Mettre à jour son DUERP DUERP et CSE Tous les métiers

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